福建省泰源船业有限公司董事长刘文质，是一名高级船体工程师。他出生于海边的渔村——连江县苔菉镇茭南村，一直有着“造大船、捕大鱼”的梦想。“泰渔1号”就是他带领团队精心打造的福建省首台本土企业自主研发的深远海养殖平台。

刘文质曾获2021年福州十大工匠、八闽工匠年度人物提名奖，2022年连江工匠等荣誉。

“我们公司是福州唯一保存完好的百年民间船厂，是专业从事渔船制造的国家高新技术企业，产品有渔业捕捞船、海水养殖工船、深远海养殖平台、传统福船等7类20多款，涵盖沿海各省份主流作业先进船型。在海况恶劣的非洲海区，也能看到我们渔船的身影。”刘文质立志要打造福建最好的渔船。

“这样的‘大船’，福建人自己也能造。”刘文质敢于做“吃螃蟹的第一人”，两年来用自己研发的创新技术解决了自动旋转问题，同时结合几十年渔业装备制造经验，造出3台适合渔民生产、便于维修保养的“泰渔”平台，并获得6项创新专利。

“活水舱采用非遗传承‘水密隔舱’技艺，该装置的功能是遇到台风季风等恶劣天气时，活水舱开阀进水，让整个养殖平台下沉，减少海浪造成的摇摆，降低鱼类因平台摇摆过激而受损。”刘文质说。

水密隔舱是福船的安全性结构设计，可将船体内部空间划分成若干个相互隔离的阻水舱室。一旦某几个隔舱发生破损进水情况，水流不会在其间相互流动，降低立即沉船的危险，具备自救功能。千百年来，该技术被广泛应用于渔船、货船、战船以及外交使船。18世纪后期，该技艺传到西方，深刻影响世界航海和造船技术，至今仍是现代船舶建造的重要规范，并于2010年入选联合国教科文组织《急需保护的非物质文化遗产名录》。

“老祖宗留下的造船技术，一定要传承下去。”2020年，为再现福船风采，刘文质集结全连江最优秀的造船工匠力量，与福建船政交通职业学院联手，建成了以曾经横跨太平洋的“自由中国号”为原型的“心澜号”。

“心澜号”成为我省第一艘获得福建省船舶检验局审图批准、施工工艺全部采用传统福建木船制作工艺而复原建造的福船。其入选央视2021年《蓝海中国（福州篇）》。